A BYD Shark acaba de entrar no mercado brasileiro como a primeira picape híbrida plug-in do país, marcando um importante passo na eletrificação dos veículos utilitários no Brasil.
O modelo já chega impressionando com sua tecnologia avançada, potência robusta e um pacote de equipamentos completo.
No entanto, junto com esses atributos, vem um preço premium, tornando-a uma das picapes mais caras da categoria.
Neste artigo, vamos detalhar tudo sobre a BYD Shark, incluindo seu preço, motorização, equipamentos e autonomia, além de analisar suas chances no mercado frente às concorrentes a diesel.
Descubra como essa nova picape híbrida promete revolucionar o segmento no Brasil.
1. BYD Shark: Preço e Posicionamento no Mercado
A BYD Shark chega ao mercado brasileiro com um preço de R$ 379.800, tornando-se a segunda picape média mais cara disponível no país, ficando atrás apenas da Ford Ranger Raptor.
Esse valor coloca a Shark em um patamar de picapes premium, superando, inclusive, modelos tradicionais como a Toyota Hilux GR-Sport, que custa cerca de R$ 371.390.
Mesmo com esse preço elevado, a BYD está otimista.
A expectativa da montadora é vender entre 1.000 e 1.500 unidades por mês, colocando a Shark em uma posição competitiva com outras picapes médias já estabelecidas, como a Mitsubishi L200 Triton.
Mas o que justifica esse valor elevado?
2. Motorização e Desempenho da BYD Shark
2.1. Conjunto Híbrido Plug-In (PHEV)
A BYD Shark se destaca por não ser uma picape convencional a diesel, mas sim uma picape equipada com um avançado sistema híbrido plug-in (PHEV), o que a diferencia de suas concorrentes.
A inovação começa pelo seu conjunto motriz denominado DMO (Dual Motor Onboard), que combina o melhor da tecnologia a gasolina e elétrica, resultando em uma performance robusta e eficiente.
Esse conjunto é composto por um motor a gasolina 1.5 turbo de quatro cilindros, que entrega uma potência de 183 cv e 26,5 kgfm de torque, sendo suficiente para garantir uma boa performance em diferentes terrenos e situações de uso, desde o trânsito urbano até viagens em rodovias.
O motor a gasolina atua como um componente chave do sistema, principalmente para alimentar as necessidades de potência em viagens mais longas e quando as baterias dos motores elétricos estão esgotadas.
Entretanto, o verdadeiro diferencial da BYD Shark está nos dois motores elétricos acoplados, que elevam o nível de desempenho e eficiência energética para um patamar muito superior ao das picapes tradicionais.
Essa combinação de motores faz com que a Shark tenha tração integral (4×4) e oferece um excelente equilíbrio entre potência, economia de combustível e emissões reduzidas.
Enquanto o motor a gasolina garante a força necessária para a tração em longas distâncias, os motores elétricos contribuem significativamente para a eficiência no uso urbano e em trajetos curtos, possibilitando ao condutor utilizar o modo 100% elétrico sempre que possível, o que reduz o consumo de combustível e melhora a sustentabilidade do veículo.
Com essa tecnologia, a BYD Shark oferece uma experiência de condução que une o melhor de dois mundos: a potência tradicional dos motores a combustão e a eficiência silenciosa e ecológica dos motores elétricos.
2.2. Motores Elétricos Potentes
Além do motor a gasolina, a Shark conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, proporcionando tração integral 4×4.
O motor elétrico dianteiro oferece 231 cv e 31,6 kgfm de torque, enquanto o motor traseiro entrega 204 cv e 34,6 kgfm de torque.
2.3. Potência Combinada
Com a soma desses três motores, a BYD Shark atinge uma potência total de 437 cv e 65 kgfm de torque, um número impressionante para uma picape média.
Isso coloca a Shark entre os veículos mais potentes da categoria, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos, de acordo com testes realizados.
Esse desempenho coloca a BYD Shark em pé de igualdade com picapes esportivas a diesel, mas com a vantagem de um sistema híbrido que reduz o consumo de combustível e as emissões de poluentes.
3. Bateria e Autonomia Elétrica
3.1. Tecnologia de Baterias Blade
A BYD Shark utiliza a tecnologia de baterias Blade de lítio-ferro-fosfato (LFP), desenvolvida pela própria BYD.
Essa tecnologia é conhecida por sua segurança e durabilidade, além de ser mais sustentável, já que não utiliza cobalto, um material de extração controversa.
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3.2. Autonomia no Modo Elétrico
A capacidade da bateria é de 29,6 kWh, o que proporciona uma autonomia de até 57 km no modo 100% elétrico, segundo o Inmetro.
Essa autonomia é suficiente para rodar pequenas distâncias diárias, como trajetos urbanos ou idas ao trabalho, sem gastar uma gota de gasolina.
3.3. Carregamento Lento e Rápido
Para recarregar a bateria da BYD Shark, há duas opções: o carregamento lento em corrente alternada (AC), que pode ser feito a até 6,6 kW, ou o carregamento rápido em corrente contínua (DC), que suporta até 55 kW.
A opção de carregamento rápido é um grande diferencial, permitindo que a bateria seja carregada mais rapidamente, tornando o uso diário da picape mais conveniente.
4. Dimensões e Capacidade de Carga
Em termos de dimensões, a BYD Shark impressiona pelo porte robusto. A picape mede 5,45 metros de comprimento, tem um entre-eixos de 3,26 metros, 1,92 metros de altura e 1,97 metros de largura.
Essas dimensões fazem da Shark uma picape de grande porte, adequada tanto para o uso urbano quanto para atividades mais robustas.
4.1. Capacidade da Caçamba
A caçamba da BYD Shark comporta até 1.200 litros, o que é bastante para transportar cargas volumosas.
No entanto, sua capacidade de carga é inferior à de algumas concorrentes movidas a diesel.
Enquanto picapes como a Toyota Hilux e a Mitsubishi L200 suportam cerca de 1 tonelada de carga, a Shark tem capacidade para 790 kg, mais comparável a picapes menores, como a Fiat Strada.
Apesar dessa limitação, a Shark ainda é uma opção robusta para quem precisa de um veículo utilitário com tecnologia de ponta e menor impacto ambiental.
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5. Equipamentos de Série: Tecnologia e Conforto
A BYD Shark é extremamente completa em termos de equipamentos de série, oferecendo uma lista extensa de itens de tecnologia, conforto e segurança, que justificam, em parte, o seu preço elevado.
5.1. Equipamentos de Conforto
Entre os destaques de conforto, a Shark conta com:
- Ar-condicionado digital de duas zonas;
- Central multimídia de 12,8 polegadas com tela giratória;
- Quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas;
- Bancos de couro com ajustes elétricos nos assentos dianteiros;
- Acesso sem chave e partida por botão;
- Modo de condução ajustável, que permite adaptar o comportamento do veículo de acordo com as condições da estrada.
5.2. Pacote de Segurança
No quesito segurança, a Shark não decepciona. Ela vem equipada com seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e o pacote ADAS, que inclui uma série de assistentes de direção, como:
- Frenagem automática de emergência;
- Alerta de saída de faixa com correção ativa no volante;
- Alerta de ponto cego;
- Controlador de velocidade adaptativo (ACC).
No entanto, a Shark não possui recursos como estacionamento autônomo (park assist) ou assistente de tráfego cruzado traseiro, itens que poderiam fazer falta em situações urbanas de maior complexidade.
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6. A BYD Shark Vai Conquistar o Mercado Brasileiro?
Apesar do preço elevado, a BYD Shark chega com uma proposta única: ser a primeira picape híbrida plug-in do Brasil.
Essa exclusividade pode atrair consumidores que buscam um veículo robusto e sustentável, alinhado com as novas demandas por eficiência energética e menores emissões de carbono.
A BYD espera emplacar entre 1.000 e 1.500 unidades por mês, um número ambicioso considerando a faixa de preço em que a Shark se encontra.
No entanto, com o crescente interesse por veículos híbridos e elétricos no Brasil, e a qualidade comprovada de seus equipamentos e tecnologia, a Shark tem potencial para conquistar uma fatia significativa do mercado de picapes médias.
Conclusão
Como você pode ver a BYD Shark é um modelo inovador e cheio de tecnologia, oferecendo uma experiência de condução diferenciada em relação às picapes tradicionais a diesel.
Seu conjunto híbrido plug-in, combinado com potência impressionante e uma lista robusta de equipamentos, a torna uma forte concorrente no segmento de picapes médias.
Embora seu preço elevado e capacidade de carga inferior a de algumas concorrentes possam ser obstáculos para alguns compradores, a Shark compensa com sua sustentabilidade, autonomia elétrica e conforto de alta tecnologia.
Se você está buscando uma picape que combine tecnologia de ponta com menor impacto ambiental, a BYD Shark certamente é uma opção a considerar.
Aguardo você no próximo artigo.
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❤ ❤ Obrigado!!
FAQs
**1. Quanto custa a BYD Shark no Brasil?
A BYD Shark é oferecida por R$ 379.800, tornando-se uma das picapes médias mais caras do país.
**2. Qual é a autonomia da BYD Shark no modo elétrico?
A Shark tem uma autonomia de 57 km no modo 100% elétrico, suficiente para pequenos trajetos urbanos.
**3. Quais são os motores da BYD Shark?
A Shark possui um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, proporcionando uma potência combinada de 437 cv.
**4. A BYD Shark tem boa capacidade de carga?
A capacidade de carga da Shark é de 790 kg, o que é inferior a de outras picapes a diesel, como a Hilux, que suporta cerca de 1 tonelada.
**5. Quais são os principais equipamentos de série da BYD Shark?
A BYD Shark vem equipada com seis airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 12,8 polegadas e um robusto pacote de segurança com frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.
